(1) మొత్తం వాహనంపై వైర్ జీను యొక్క వాస్తవ ఇన్‌స్టాలేషన్ స్థానం ప్రకారం, వైర్ జీను కుంగిపోకుండా మరియు మారడాన్ని నివారించడానికి, వైర్ జీను యొక్క ఫిక్సింగ్ స్థానం యొక్క బరువు, ఫిక్సింగ్ పద్ధతి మరియు సౌలభ్యాన్ని పరిగణనలోకి తీసుకుని, వైర్ జీను తగినంత మరియు సహేతుకమైన ఫిక్సింగ్ పాయింట్లు మరియు ఫిక్సింగ్ పద్ధతులు కలిగి ఉండాలి దాన్ని పరిష్కరించండి.
(2) వైర్ జీను యొక్క దిశ మరియు కారు శరీరం యొక్క నిర్దిష్ట ఆకృతి ప్రకారం స్థిర పాయింట్లను సెట్ చేయండి. ఫుల్‌క్రమ్ లేకుండా సరళ రేఖ దూరంపై రెండు స్థిర బిందువుల మధ్య దూరం సాధారణంగా 300mm కంటే ఎక్కువ కాదు; ఒక స్థిర బిందువును మందమైన మూలలో అమర్చవచ్చు; కుడి-కోణ మూలలో పాయింట్ వద్ద రెండు స్థిర పాయింట్లు ఏర్పాటు చేయాలి; వైరింగ్ జీనులో పదునైన మూలలను నివారించండి.
(3) వైర్ జీను యొక్క ఆకారం మరియు బయటి వ్యాసం ప్రకారం స్థిర కట్టు యొక్క రకాన్ని మరియు పరిమాణాన్ని ఎంచుకోండి మరియు వైర్ జీను యొక్క బరువును భరించే అవసరాలను తీర్చండి.
(4) ఇతర వైరింగ్ హార్నెస్‌లు మరియు ఎలక్ట్రికల్ పరికరాలకు కనెక్ట్ చేయబడిన కనెక్టర్ యొక్క స్థానం వద్ద స్థిర బిందువును సెట్ చేయడం మరియు కనెక్టర్ ముందు 120mm కంటే ఎక్కువ ఉండని తగిన స్థానం గురించి పరిగణించండి.
(5) ఫుల్‌క్రమ్ స్థానంలో ట్రంక్ లైన్‌పై స్థిర బిందువును సెట్ చేయడాన్ని పరిగణించండి మరియు ఫిక్స్‌డ్ పాయింట్ నుండి ఫుల్‌క్రమ్‌కు దూరం 100 మిమీ కంటే ఎక్కువ కాదు.
(6) స్థిర కట్టు యొక్క ఇన్‌స్టాలేషన్ దిశలో, కట్టు యొక్క సంస్థాపన మరియు తొలగింపును సులభతరం చేయడానికి తగినంత స్థలం ఉండాలి.
రెండు, చక్కని ప్రదర్శన, బండిల్ కాన్ఫిగరేషన్
(1) వైరింగ్ జీనుపై నేరుగా ఒత్తిడి పడకుండా ఉండటానికి వైరింగ్ జీను అంచుల వెంట మరియు గాడి (కారు బాడీపై డిజైన్ చేయబడిన వైరింగ్ గాడి) వెంట అమర్చాలి. క్యాబ్‌లో వైరింగ్ జీను తప్పనిసరిగా బహిర్గతం కాకూడదు; ఇంజిన్ గది, ఆకర్షించే ఆకర్షణ పాయింట్లు లేదా కళ్లు చెదిరే రంగులను సెట్ చేయడం వంటి వైరింగ్ జీనును గమనించవచ్చు మరియు ఇక్కడ అమర్చిన వైరింగ్ జీను పొడుచుకు లేదా ప్రస్ఫుటంగా లేదు.
(2) వికర్ణ అమరికను తప్పించుకుంటూ ప్రొజెక్షన్ దిశలో క్షితిజ సమాంతర, క్షితిజ సమాంతర మరియు నిలువు చెకర్‌బోర్డ్ నమూనాలో అమరిక ఏర్పాటు చేయబడింది.
(3) పైప్‌లైన్‌తో క్లియరెన్స్ ఏకరీతిగా ఉంటుంది మరియు పరిసర భాగాలతో క్లియరెన్స్ సహేతుకమైనది.